Wat moet ik doen met Daimler na de koersdaling van de afgelopen tijd?
Een mogelijke verklaring voor de koersdaling is dat de euro is gestegen ten opzichte van de dollar. Dat maakt Duitse auto’s duurder voor Amerikanen. Ook is het dieselschandaal nog steeds niet helemaal verwerkt, waardoor Europese autobouwers niet overal even populair zijn. Op basis van de wpa-taxatie voor dit jaar (€8,80) is de k/w van Daimler 7,4. Het dividendrendement bedraagt bijna 6%. We vinden ons houdadvies nog steeds passend voor dit aandeel
Lees ook: Klopt het dat de Robeco-fondsen kwakkelen?
Wilt u op de hoogte blijven van alle actuele adviezen voor dit aandeel? U kunt u als abonnee aanmelden voor de alerts. Vink onderaan dit artikel het fonds aan of ga voor het volledige overzicht naar de alertspagina op onze website
Verder lezen?
Hildo Laman
Hildo Laman (1977) werkt sinds 2011 bij Beleggers Belangen. Na een studie Algemene Economie werkte hij zes jaar lang als market maker aan de Optiebeurs in Amsterdam. Een jaar voordat hij bij Beleggers Belangen aan de slag ging, begon Hildo met de financiële opleiding CFA, die hij in 2013 afrondde. Voor Beleggers Belangen schrijft Hildo over derivaten, valuta’s, grondstoffen, technologie (onder andere over ASML, het allereerste aandeel dat hij zelf ooit kocht, toen hij 16 was), mijnbouw, autofabrikanten en participatiemaatschappijen.