Air France-KLM weer richting staatsbedrijf
Daarmee wil Den Haag tegenwicht bieden aan de Franse overheid, die eveneens een 14% belang heeft. De Nederlandse overheid maakt zich zorgen over de toenemende inmenging van Air France bij KLM en vreest voor de positie van Schiphol en de bijbehorende werkgelegenheid. Het is dus vooral de overheid die achter de recente koerssprong van het aandeel zit. Beleggers nemen nu winst,
uit angst dat de stap noodzakelijke herstructureringen bij het concern mogelijk in de weg staat. Ik blijf bij ‘verkopen’.
Lees ook: Air France-KLM in de rode cijfers
Verder lezen?
Peter Schutte
Peter Schutte (1969), econoom met afstudeerrichting monetaire economie, is sinds 1996 werkzaam in de financiële journalistiek. In deze hoedanigheid heeft hij zich altijd beziggehouden met het geven van aandelenadviezen. Sinds 2011 werkt hij op freelancebasis voor Beleggers Belangen, waarvoor hij actief bedrijven in de transport- en logistieke sector volgt. Peter is verder gespecialiseerd in Nederlandse small- en midcaps, waarvan hij regelmatig bestuurders interviewt. Daarnaast schrijft hij over macro-economische en monetaire ontwikkelingen. Peter is zelf een actief belegger, iets wat hij als een voorwaarde beschouwt voor het geven van goede beleggingsadviezen. Ook in zijn eigen beleggingen legt hij de nadruk op Nederlandse small- en midcaps.