Volkswagen sluit fabrieken door het coronavirus

Volkswagen kwam afgelopen week met mooie cijfers. De omzet kwam uit op €253 mrd, een toename van 7,1% vergeleken met 2018. De autofabrikant wist in 2019 1,3% meer voertuigen te verkopen. Daarbij realiseerde het bedrijf een 12,8% hogere operationele winst (€19,3 mrd). De winst per aandeel kwam uit op €26,60 en het dividend wordt verhoogd van €4,86 naar €6,56 per aandeel. Tegenover de positieve cijfers staat dat het management zich grote zorgen maakt over de ontwikkeling van het coronavirus. Inmiddels zijn meerdere fabrieken in Europa tijdelijk gesloten om de veiligheid van medewerkers te garanderen. Daarnaast heeft de autofabrikant sinds de uitbraak te maken met verstoringen in haar productieproces, als gevolg van vertragingen in de toeleveringsketen.

Volkswagen is goed gepositioneerd om een tijdelijke terugval in de vraag naar voertuigen op te vangen. De nettoschuld/ebitda bedraagt 0,7. Daarnaast beschikt het bedrijf  over voldoende financiële middelen  om te voldoen aan verplichtingen op de korte termijn.

Zodra het coronavirus achter ons ligt kan de autobouwer weer verder gaan met het uitrollen van de strategie. Volkswagen heeft grootse plannen op de markt voor elektrisch vervoer. Het bedrijf wil dit jaar ruim 500.000 elektrische auto’s gaan produceren. In de praktijk komt dat neer op circa 4% van de totale omzet en dit aandeel zal in de komende jaren flink gaan groeien. Volkswagen heeft als doelstelling een bijdrage van 20% in 2025.

Om deze doelen te realiseren zullen grote investeringen worden gedaan. In de komende vijf jaar investeert Volkswagen circa €47 mrd in elektrificatie, digitalisering, mobiliteitsdiensten en technologie voor zelfrijdende auto’s. Daarvan is circa €33 mrd bestemd voor de ontwikkeling van elektrische auto’s. Volkswagen verwacht dat de operationele marge tijdens de transitiefase stabiel zal blijven. Het bedrijf heeft ten opzichte van de concurrentie het voordeel dat het door de schaalgrootte de investeringen met betrekking tot elektrisch rijden beter kan spreiden. Ik verwacht dat Volkswagen hierdoor sterker uit de crisis zal komen en herhaal daarom het koopadvies.