Canoo | Ziet u voor dit aandeel alweer perspectief?
Aanleiding daartoe was het verrassende besluit van Canoo om te stoppen met de levering van zijn technologie aan andere bedrijven. Sindsdien is de koers nog veel verder gedaald. Het Amerikaanse bedrijf had in het tweede kwartaal een gigantische negatieve operationele kasstroom van bijna $240 mln en moet nog veel investeren. Er is nauwelijks geld in kas.
Voor dit jaar heeft Canoo de financiering rond, maar het zal snel nieuwe aandelen moeten uitgeven. Het duurt namelijk nog jaren voordat de vrije kasstroom positief is.
Orderboek
Het orderboek is voor ruim $1 mrd goed gevuld, onder meer met 4500 bestelbusjes voor Walmart. Dit aantal kan oplopen naar 10.000. De supermarktketen gebruikt de busjes voor het bezorgen van boodschappen. Canoo heeft nog geen eigen fabriek en laat de voertuigen produceren door een derde partij. De eerste leveringen moeten volgend jaar plaatsvinden.
Advies aandeel Canoo blijft op ‘verkopen’
In deze vroege fase is het aandeel erg speculatief. Canoo moet eerst laten zien dat het zelf op grote schaal auto’s kan produceren. Daar is nog veel geld voor nodig. Het advies voor het aandeel Canoo blijft ‘verkopen’.
Verder lezen?
Jeroen Boogaard
Jeroen Boogaard (1973) schrijft sinds 2011 voor Beleggers Belangen. Sinds 2010 is hij actief als zelfstandig financieel journalist, daarvoor werkte hij twaalf jaar bij een beleggingsmagazine als analist en later als adjunct-hoofdredacteur. Zijn specialisaties zijn vastgoed, Exchange Traded Funds (ETF's) en Nederlandse small- en midcaps.