China en India | Een oude en een nieuwe groeimotor
Als het tot een eindejaarsrally komt op de Chinese effectenbeurzen is dat een perfect moment om een oude groeier in te ruilen voor een nieuwe: India.
Als het tot een eindejaarsrally komt op de Chinese effectenbeurzen is dat een perfect moment om een oude groeier in te ruilen voor een nieuwe: India.
Twee weken geleden kondigde de Chinese centrale bank een pakket maatregelen aan om de groei in China aan te zwengelen. Dat bracht euforie op de markten in het Verre Oosten.
In de week waarin KLM een grootschalige reorganisatie aankondigde en de VS werd geconfronteerd met de eerste grote havenstaking sinds 1977, behandelen we drie hoofdonderwerpen in Voorkennis.
In de handelsoorlog tussen China en de VS prefereren beleggers Amerikaanse aandelen. Maar ondertussen is al het slechte nieuws wel in Chinese aandelen in de prijs verwerkt.
Voor beleggers in opkomende markten is het belangrijk te weten in welke landen het beleggingskapitaal binnenstroomt of weg wordt gehaald.
Door de hevige concurrentie in de autosector kleven er behoorlijk wat risico’s aan het beleggen in autofabrikanten. Bij BYD speelt nog een heel ander gevaar.
Valuta’s staan bijna altijd laag op de lijst van interessante aspecten voor de financiële markten, maar er is een gerede kans dat ze binnenkort ineens het allerbelangrijkste zijn.
De politiek wil dat we elektrisch gaan rijden, toch zien we meer hobbels op de weg. Is de voorziene explosieve vraag realistisch?
De overheidsbemoeienis van Beijing maakt mij huiverig tegenover Chinese aandelen. Maar gelukkig is Azië groter dan alleen China.
De aandelencategorie ‘Emerging Markets ex-China’ biedt een mooie blootstelling aan dynamische opkomende markten als Latijns-Amerika en het Midden-Oosten.
De Amerikaanse S&P500, de Nikkei in Japan en de Stoxx Europe 600-index met de 600 belangrijkste aandelen uit ontwikkelde Europese landen bereikten afgelopen week alle een nieuw record. Opvallende dissonant op de beurs zijn nog altijd de Chinese aandelen.
De tip van de week is een defensieve strategie op een bekend groeibedrijf dat als gevolg van politieke risico’s en onzekerheden vandaag de dag te koop is tegen een aantrekkelijke waardering.
Kan China een economische stagnatie voorkomen? Een vergelijking met het Japan van de jaren tachtig.
Beleggers moeten rekening houden met een nieuwe Chinese realiteit.
In de week waarin de AEX een nieuw record bereikte en containerrederij Maersk waarschuwde voor de financiële impact van de verstoringen in de Rode Zee, schuiven experts Jeff Thijsen en Menno van Hoven aan bij Voorkennis, naast presentator Johan Brinkman.
Chinese aandelen zijn na een teleurstellend 2023 volledig uit de gratie. In economisch opzicht mogen er geen wonderen meer verwacht worden van het land. Maar de correlatie tussen de Chinese beurs en economie is laag, terwijl de waardering nu wel heel aantrekkelijk oogt.
Dat de Chinese autobouwer BYD op de beurs keldert, heeft meer met sectorspecifieke factoren te maken dan met het bedrijf zelf.
De verschuiving in de geopolitieke verhoudingen tussen het Westen en China-India komt de komende jaren in een stroomversnelling.
UBS vindt dat beleggers Chinese aandelen onterecht links laten liggen.
Société Génerale nuanceert de Chinese schuldenproblematiek. De bankensector in het land kan een stootje hebben.