Etihad flirt met Lufthansa
Deze week ging het verhaal dat het Arabische Etihad een fors belang van 30-40% in de Duitse Lufthansa Group wil nemen. Er zou zelfs over een volledige fusie worden gesproken. Geen van beide bedrijven is op het verhaal uit een Italiaanse krant ingegaan. Maar het bericht valt niet uit de lucht. Afgelopen december sloten beide concerns een ‘code-sharing’ deal om vluchten onderling af te stemmen. Het gegeven dat Arabische maatschappijen belangen nemen in Westerse carriers is niet nieuw. Etihad bezit al bijna 30% in Air Berlin en 49% in Alitalia. Quatar Airways heeft een belang van circa 20% in IAG, het moederbedrijf van British Airways. Etihad en Lufthansa zijn momenteel ook bezig een oplossing voor Air Berlin te vinden. Het aandeel Lufthansa steeg 6% op het fusiegerucht. Sinds begin dit jaar had de koers van Lufthansa een smak gemaakt van bijna 8%. Meerder bankanalisten kwamen met negatieve rapporten naar buiten over de winstverwachting voor dit jaar. Een fusie tussen Etihad en Lufthansa zou positief kunnen zijn voor de Duitsers. Gezien de lastige markt volstaan wij met ‘houden’.
Verder lezen?
Peter Schutte
Peter Schutte (1969), econoom met afstudeerrichting monetaire economie, is sinds 1996 werkzaam in de financiële journalistiek. In deze hoedanigheid heeft hij zich altijd beziggehouden met het geven van aandelenadviezen. Sinds 2011 werkt hij op freelancebasis voor Beleggers Belangen, waarvoor hij actief bedrijven in de transport- en logistieke sector volgt. Peter is verder gespecialiseerd in Nederlandse small- en midcaps, waarvan hij regelmatig bestuurders interviewt. Daarnaast schrijft hij over macro-economische en monetaire ontwikkelingen. Peter is zelf een actief belegger, iets wat hij als een voorwaarde beschouwt voor het geven van goede beleggingsadviezen. Ook in zijn eigen beleggingen legt hij de nadruk op Nederlandse small- en midcaps.